12月22日，省政府新闻办召开新闻发布会，介绍全省高速公路限速管理专项排查整治工作情况。据介绍，自9月1日起，山东开展了为期3个月的高速公路限速管理专项排查整治行动，排查出的问题中，除个别路段已列入下步改扩建计划外，其余的已于11月底前整改完毕。全省594处单点抓拍测速设备全部停止扣分、罚款功能，记录的数据仅作为交通流量分析和发生交通事故时责任认定的依据。全省594处单点抓拍测速设备全部停止扣分罚款功能 全面推行区间测速。 

594处单点抓拍测速设备全部停止扣分、罚款功能 

叫停了单点抓拍测速。10月1日起，全省594处单点抓拍测速设备全部停止扣分、罚款功能，记录的数据仅作为交通流量分析和发生交通事故时责任认定的依据。启用了区间测速。在叫停单点抓拍测速的同时，在交通流量大、事故多发易发路段，全省共启用了132处区间测速，并按要求提前向社会进行了公示。“区间测速”的起始距离一般不少于10公里，两个“区间测速”的间距不少于6公里。隧道、桥梁和事故多发路段等，根据实际情况，单独实行“区间测速”。 

纠正3195条导航误报、错报信息 推动导航信息播报准确。对这次排查出的3195条导航误报、错报信息，多次约见导航播报企业，通报情况，畅通信息。在导航播报企业的大力支持下，国庆假期前，误报、错报的导航播报信息全部得到纠正。同时，为更好地向广大群众提供准确便捷的导航服务，积极协调导航企业，专门建立了导航信息发布机制，导航信息播报会更加及时、准确、高效。 

到2025年底，高速公路通车里程达到10000公里 

加密路网。规划到2025年底，新增高速公路运营里程2500多公里，全省高速公路通车里程达到10000公里，密度达到6.4公里/百平方公里，里程在全国保持在前五位，路网密度将达到第二位。提高通行能力。进一步加快干线高速公路改扩建的进度，双向六车道以上高速公路占比将达到36%，大幅提升通行能力。保障行驶速度。新开建的高速公路，在设计时速选定上，拟全部采用120公里的标准建设。加强技术创新。加快信息技术、新材料、新能源等高新技术在高速公路建设运营中的应用。以国家下达我省的交通强国智慧高速试点为依托，选择正在建设的济青中线和改建的京台高速泰安至枣庄段，建设成为“全天候通行、全路段感知、全过程管控”的示范路，带动高速公路建设服务水平的提升。 

记者 李金蔚 见习记者 倪天萌